夏季氣溫普遍很高 ，尤其是近年 ，市內夏季最高氣溫一直都持續在30攝氏度以上 ，而在高溫下 ，發動機散熱則會相對差一些 ，機油的使用溫度也會稍高一些 ，所以在夏季發動機使用機油時要特別注意機油的選擇 。
夏季選用機油時要注意機油的粘度，盡量選用粘度級別稍大一些的機油 ，如粘度級別為15W/40 、20W/50等 。因為潤滑油的粘度隨溫度的升高會有所下降 ，氧化速度加快 ，易變質 ，所以要經常檢查潤滑油量 、油質情況 ，並及時加以更換 。夏季大修車輛或新車在磨合期時 ，要選用粘度級別為10W/30或15W/40的潤滑油 ，不要使用高粘度的潤滑油 。因為磨合期發動機各部件間隙較序過緊 ，需要在磨合期內進行調整 ，所以需要較小粘度的機油 ；同時大修後發動機最怕高溫 ，較小粘度機油能起到良好循環冷卻作用 。
此外 ，發動機大修後有些金屬碎屑需要過濾清除 ，隻有粘度較小的潤滑油才能達到更好的清洗效果 。